昨日上午，在地铁一号线通车试运营动员会上，陈东山公布了西安地铁2013年的总体目标任务：“确保一号线9月份通车试运营，确保施工及运营安全，确保临潼、草堂两条市域轨道交通线路开工建设；全面加快二号线南段和三号线建设；力争完成新一轮建设规划审批，争取四号线全线开工建设。”
西安与临潼市域轨道交通起点为西安地铁一号线纺织城终点站，与在建的纺织城客运枢纽衔接，终点站为兵马俑，线路全长30.6公里，以地下交通为主、高架为辅。西安到草堂的市域轨道交通，东起西安地铁六号线侧坡站，终点在太平峪口，全长21.1公里，以高架线路为主。根据工作计划，2013年第四季度开工，2017年建成通车试运营。
目前，包括各站停靠时间在内，西安地铁二号线的时速是每小时35公里，由此推断，从西安乘地铁到兵马俑约需要50分钟，而从西安火车站出发，乘坐公交车到达兵马俑约需要90分钟，这样算下来，轨道交通建成后，同样路程可节约40分钟。
据了解，一号线（后围寨-纺织城）已实现“洞通”、“轨通”、“电通”目标，设备安装及车站装修基本完成，单体设备调试全面启动。预计3月底基本完成单体设备调试，7月份通车试运行，9月16日通车试运营。二号线南段（三爻-韦曲南）4座车站主体结构全部封顶，区间隧道贯通，将确保年底“轨通”，2014年6月开通试运营。三号线（鱼化寨-港务区）全面开工建设，到年底，全线车站主体结构封顶达到50%。隧道施工完成50%。四号线试验段（后村-李家村）开工建设，争取下半年全线开工建设。