在交通实现快发展、大发展的过程中，该市交通局十分珍惜土地资源，注重开发土地资源，千方百计节约每一寸土地，取得了显著的社会效益。
在邢临高速公路建设中，填筑路基需要大量土方。为最大限度地减少取土占地数量，邢台市交通局因地制宜，就地取材，克服了粉煤灰、砂土筑路运费高、工艺复杂、施工难度大等不利因素，变废为宝，大宗利用邢台电厂的粉煤灰和南澧河道的砂土填筑路基。据统计，邢临高速公路一期工程共利用粉煤灰100万立方米，减少粉煤灰占地400余亩，节约取土占地1000余亩；利用南澧河砂土50万立方米，节约取土占地500余亩。两项共节约取土占用耕地1500余亩，既保护了广大农民的利益，又保护了耕地，保护了环境。
同时，该局积极响应国家“绿化荒山、扶贫攻坚”的号召，本着“主业精，副业兴，综合治理，全面发展”的思路，充分发挥交通部门人力、机械、技术等优势，先后在内邱、临城、邢台县等地跨行业承包荒山10000余亩，依托科研单位的科技优势，科学规划，梯次开发，首开农业综合开发和荒山治理的先河。
特别是在临城万亩荒山开发基地，他们将3000亩荒山开垦成五个小区，对每个小区按照栽植规划，挖掘成深1米、宽1米的水平沟，挖出不适于树木生长的黏砾土，把玉米、小麦秸杆粉碎垫入做基肥，换上有机质丰富的沃土。经过几年的艰苦努力，如今“万亩荒山”已由昔日杂草丛生变成满眼翠绿的“花果山”。
邢台市交通局充分认识到保护土地和开发土地的重要性和紧迫性，在确定公路勘测设计方案时，充分考虑环境保护、远景规划、机械化施工等因素，千方百计节约每一寸土地。同时，他们坚持科技兴交战略，大胆采用新工艺、新材料，充分考虑到路基填料的选择，积极利用粉煤灰和砂土填筑路基，最大限度地减少占用土地；坚持节约和开垦土地并举，进一步拓宽荒山开发思路，不断扩大荒山开发规模，提高土地质量。
邢台市交通局局长范永丰强调，耕地是国家的宝贵资源，保护土地资源事关国家长远发展大计。市交通局作为一个负责任的政府部门，在公路建设和交通大发展中，必须立足长远，不折不扣地落实《国务院关于深化改革严格落实土地管理的决定》，一如既往地保护好、节约好、开发好每一寸土地。