其中，增开郑州到周边城市普速列车；在航空港经济综合实验区建成“三纵两横”高速公路网；重点推进郑焦、郑开和郑州至机场三条在建城际铁路建设，争取基本建成郑开城际铁路；开工建设机场东西贯穿道路、迎宾大道高架路工程等民生项目赫然在列。
思路今年全省交通建设拟投资715亿元2013年，我省综合交通发展的基本思路是：围绕构建郑州现代综合交通枢纽，抓好“一枢纽一港一区两网”（郑州大型航空枢纽、郑州无水港、郑州航空港经济综合实验区、“米”字形快速铁路网、高速公路网）等战略性工程建设，全力推进国道、省道、县乡公路升级改造和直通华东地区的水上通道建设，加快构建现代综合交通运输体系。
投资预期目标是，2013年全省交通建设投资规模为715亿元，其中铁路235亿元，民航50亿元，公路418亿元（其中高速公路226亿元，干线公路126亿元，农村公路60亿元）等。
枢纽增开郑州到周边城市普速列车目前，我省基本形成了郑州站、郑州东站和机场三大客运枢纽站格局，今年要争取铁道部支持，加密郑州东站至北京、广州、西安等地始发列车。
还要以郑州站为中心增开普速列车，主要增开郑州至周边不通高铁城市的列车，争取在郑州率先形成普速列车与高铁换乘的中心。同时，尽快开工建设郑州东站东广场，加快郑州地铁1号线建设。
此外，洛阳、南阳、商丘、信阳等市，根据自身交通区位和发展定位，今年上半年编制完成地区性枢纽发展规划，与郑州对接发展，统筹推进枢纽建设。
实验区建成“三纵两横”高速公路网郑州航空港经济综合实验区未来将成为中原经济区的核心增长极，所以，今年将加快建设机场至周口西华、登封至商丘的高速公路，尽快形成实验区内“三纵两横”高速公路网。
同时，完成郑新快速通道工程，郑港大道全线贯通，开工建设G107、G310改线工程，启动S102改造前期工作，争取尽快形成“五纵六横”快速通道网，加强对周边区域的辐射带动作用。