在杂志社工作的高小姐，工作地点在海光寺附近，每天午餐却都要通过地铁“解决”，午饭路程三公里，只花十分钟。“单位周围没什么我喜欢的餐饮，楼下食堂吃腻了，我们就经常坐地铁去营口道和小白楼吃饭。”高小姐说，由于邻近海光寺地铁站，每天到三公里外的小白楼就餐，路程最多也就10分钟左右。“地下一层是餐饮聚集地，在这里解决午餐半个月都能不重样。”高小姐和同事经常乘地铁“拼餐”，还会顺便买些糖果、蛋糕带回去。“现在我们部门聚会也会考虑地铁沿线，又快又方便，还能错过交通晚高峰，免去停车的麻烦。”
传统商圈已经用自己的成功经验证明，地铁在增加客流、聚集人气方面不可小觑的优势。因此几家SHOPPING MALL进驻天津，首选地址都是依地铁站而建。整体来说，从年龄上看，受工作状况、收入、生活习惯等影响，地铁人群以18-35岁年龄段居多，这类人的出行及消费频率很高，MALL业态的商业体在地铁层的目标客户也更多地锁定时尚阶层以及小资阶层。