晋宁玉溪连起来就是一个城
晋宁县城到昆明城区有54公里，到玉溪主城仅30公里，连起来就是一个城市。滇中城市经济圈一旦形成，晋宁县将是最先受益的县区，晋宁的百姓也是最先受益的人群。得知滇中城市经济圈已经签订“框架协议”，晋宁县委书记蔡德生很是激动。
蔡德生说，晋宁县是昆明的南大门，由于区域和地理的缘故，晋宁县不少人家与玉溪联姻，走亲串戚是常事。按照“框架协议”中“发展规划同筹、交通设施同网、产业发展同兴、市场体系同体、生态环境同治、社会事业同城、信息网络同享”的原则，晋宁的交通优势、区位优势、资源优势可得到更好的发挥。晋宁县城到玉溪主城仅30公里，也就是现在昆明主城到呈贡的距离。晋宁位于滇池沿岸，一些产业就可以布局在玉溪，形成产业发展上的同兴。玉溪人可到晋宁就业，晋宁人也可选择到玉溪就业；现在百姓打电话到玉溪是长途，同属一城后，长话会变成市话，两地群众往来会更便捷。到那时晋宁百姓买家具、选购衣服可能直接选择到玉溪。
为抓住发展机遇，近年来，晋宁县在抓好规划，引领发展上，在打好基础，招商引资上，在工业园区基础设施建设上都下了大气力，晋宁干部群众抢占经济高地的意识得到了进一步的增强。拿蔡德生书记的话说，只要有利于发展，就不应该让人为的行政界限束缚市场，企业进来了，
经济发展了，群众就有了增收的基础，起码种出的菜，鸡下的蛋就会有人买呀。
（目标） 城市集群推动滇中共发展
玉溪市发改委主任孙云鹏表示，玉溪距离昆明最近，在滇中经济圈中可以先行，目前看昆玉两城最有条件实现一体化，有突破行政区域发展的基础；在产业布局上，可利用的优势也很多，特别是资源优势。玉溪正在大搞生态市建设，建设以玉溪、澄江、江川、通海为主的100平方公里、百万人口的“双百”生态市，生态城市在规划布局上就是向北靠近昆明呈贡方向，与昆明形成一个大的都市圈。
在交通建设上玉溪的市民们也特别期待，因为率先融入滇中经济圈，可以带动玉溪快速发展。现在的问题是昆玉高速能否取消收费是一个难题，目前昆玉高速由红塔和平安证券各占50%的股份，一体化发展后是否可以尝试由政府买断，在全省率先让市民免费同享高速路。
昆明市发改委主任胡伟彤从发展规划同筹、交通设施同网、产业发展同兴、市场体系同构、生态环境同治、社会事业同城、信息网络同享七个方面介绍了下一步昆玉两城的合作方向。他说，昆明、玉溪、楚雄、曲靖四城是云南的经济核心区，四州市经济总量“十二五”期间有望达到全省的70-80%，是云南的经济核心区。四城市应连起手来，做大这块经济蛋糕，使滇中真正成为云南面向南亚、东南亚桥头堡的经济核心区。