铁道部党组书记、部长刘志军，河北省委书记、省人大常委会主任张云川，天津市委副书记、市长黄兴国，河北省委副书记、省长陈全国出席动员大会。刘志军、黄兴国、陈全国在会上讲话。
此次开工建设的 “三线两站”工程中，天津至保定铁路全长158公里，设计最高时速250公里；张家口至唐山铁路全长528公里，设车站18个，设计时速160公里；邯长铁路扩能改造工程全长223公里，包括邯郸南至悬钟128公里增建二线并电气化改造以及悬钟至长治北95公里线路现状电气化改造工程；京石客运专线石家庄站站房工程站场规模24台30线；京广铁路保定站改造工程站场规模8台10线。
刘志军在动员大会上说，今天开工建设的 “三线两站”工程，是铁道部和天津市、河北省贯彻落实科学发展观，加快推进环渤海地区发达完善的铁路网建设，加快转变经济发展方式，促进我国经济平稳较快发展的实际行动和重要举措。建设天津至保定铁路，西接既有京广线，东连既有京沪线，衔接京九和石德等既有干线，并与在建的京沪、京广、津秦等高速铁路连通，将在天津与河北间构筑一条东西走向的大能力通道，进一步扩大京津冀地区快速客运网覆盖范围。建设这条铁路大通道，对于打造石家庄经天津至秦皇岛工业走廊、推动京津冀都市圈快速发展和沿线城镇化进程、加快区域经济转型和产业升级都具有重要的意义。建设张家口至唐山铁路，将在沿线城市间形成便捷的运输通道，优化曹妃甸港集疏运布局，对于促进冀东地区经济社会发展、保障国家能源运输具有重要意义。实施邯郸至长治扩能改造，进一步完善区域铁路网，对于增强冀南和晋中南地区的交流合作、保障晋中南地区煤炭外运将发挥重要作用。新建石家庄站、保定站，优化点线能力配套，改善服务设施，更好地服务人民群众，有利于提升城市的整体功能。
刘志军希望各参建单位和广大建设者坚持以科学发展观为指导，紧紧依靠地方各级党委、政府和沿线人民群众，坚持百年大计、质量第一，精心组织、精心设计、精心管理、精心施工，优质高效地完成各项建设任务，为促进经济社会又好又快发展作出新的更大贡献。
黄兴国在动员大会上说，天津至保定铁路等 “三线两站”工程开工建设，是落实国家发展战略、加快全国铁路建设的重点工程，是铁道部、河北省、天津市共同参与建设投资的重大基础设施项目，将进一步优化区域铁路网布局，增强东北、华北和华东地区的运输能力，形成津冀地区通往东西部地区的又一个重要通道，对于促进环渤海区域经济发展，充分发挥带动、服务和辐射作用具有重要意义。黄兴国指出，天津市和河北省一样，正处在加快发展的关键时期。全国两会期间，胡锦涛总书记对天津工作提出了 “四个着力”的重要要求，为天津工作进一步指明了方向。
我们一定要认真贯彻落实胡总书记的重要讲话精神，加快经济发展方式转变，推进重大基础设施建设，紧紧抓住国家铁路建设大发展的历史机遇，与河北省密切合作，全力组织好工程的征地拆迁和配套工程建设，确保 “三线两站”工程顺利推进，努力将其建设成安全工程、优质工程和人民满意的工程。
陈全国在动员大会上向长期以来给予河北省大力支持的铁道部、天津市表示衷心感谢。他说，近年来，铁路事业快速发展、突飞猛进，为推动我国改革开放和现代化建设作出了重大贡献，在实践科学发展、夺取全面建设小康社会新胜利的征程中发挥了极其重要的作用。“三线两站”的开工建设，是落实科学发展观的具体实践，是完善国家铁路网布局的战略之举，有利于加快沿线地区的工业化、城镇化进程，优化产业结构和生产力布局；有利于进一步密切冀津两省市的联系，统筹冀津的协调发展；有利于加快京津冀一体化进程，推动环渤海地区加快崛起。津保、张唐、邯长铁路在河北境内835公里，高质量、高标准、高效率地保障好工程建设，是河北义不容辞的责任和艰巨光荣的任务。河北省一定认真做好各方面的工作，坚持组织领导到位、工作落实到位、任务完成到位，创造良好的施工条件和建设环境，为把 “三线两站”建设成为精品工程和样板工程作出积极贡献。
伴着喜庆的乐曲，张高丽、刘志军、张云川、黄兴国、陈全国等领导同志共同为铁路工程奠基，并亲切接见了铁路建设者代表。
河北省委常委、常务副省长付志方主持动员大会。天津市委常委、常务副市长杨栋梁，天津市委常委、市委秘书长段春华，河北省委常委、省委秘书长景春华，铁道部总规划师郑健等出席了动员大会。
北京铁路局局长黄桂章在动员大会上汇报了工程准备情况。天津市、河北省、铁道部有关部门及沿线地方党委、政府负责同志，各参建单位职工代表和沿线群众代表500余人参加了动员大会。