记者从郑州市轨道公司了解到，截至10月25日，1号线一期工程全线20个车站主体结构已全部完工，郑州地铁1号线已经全面进入了站点装修阶段。
中原东路站站点已经开始进行机电安装等工程昨日，记者赶到中原东路站看到，巨大的3层地铁站点主体工程已经完工，隧道及铺轨工程也早已经过中原东路站。
在已铺设好的线路上，记者还乘坐了工程车辆，它跟地铁一样，就是简陋了许多，主要用于线路检修等工作。“其实地铁跟火车差不多，只不过小了点，并且在城市地下穿行，将改变市民原有的出行方式。”轨道公司有关负责人说。
据了解，1号线一期工程现已完成车站、隧道区间主体工程，车辆段、停车场、主变电站土建工程已基本完工，铺轨工程即将完工。已进入到了机电安装、运营筹备、工程建设、设施设备制造并重的综合阶段，将于2013年12月26日实现试运营。并且郑州轨道交通1号线一期工程首列车辆已于10月16日在株洲下线，将于11月份抵郑。
1号线铺轨工程即将完工据统计，截至10月25日，1号线一期工程全线20个车站主体结构已全部完工。轨道铺设完成50036米，占正线总长度的81.9%，占铺轨总长度的63.3%；完成交叉渡线5组，完成道岔58组。轨道交通1号线、5号线和市域线均在郑州东站设站，总建筑面积62087平方米，总投资概算约3.28亿元，1号线郑州东站2008年3月28日开工，2011年12月30日完工；5号线、市域线郑州东站2011年2月20日开工，2012年8月30日完工。
2号线一期工程于2011年开工，现已实现11座车站围挡施工，实现南环路站至向阳路站首条盾构区间双线贯通。年内实现2号线一期工程全部车站开工建设。计划于2015年实现2号线一期工程开通试运营。
另外，为配合郑东新区龙湖开挖，减少重复建设，节约建设成本，对4号线龙湖试验段以地下市政工程形式先期进行建设；待国家发改委批复后，完成后续建设。2012年上半年，完成了4号线龙湖段市政配套工程初步设计，并于7月上旬实现开工建设。5号线勘察设计工作已全面启动，勘察设计招标已完成，实现设计单位进场。正在积极进行初步设计调研及准备工作。同时积极做好其他前期准备工作，为2013年开工建设做好准备。