谋划轨道交通与常规交通、BRT的无缝衔接
根据规划，郑州地铁1号线将于2013年底通车。对此，多位与会专家提出，地铁即将通车，相关配合工作应及早规划配置。河南省交通规划勘察设计院副总工程师马炅说：“轨道交通、BRT、微型公交等各有所长、各司其职，也各有缺点，要考虑地铁对公交系统的冲击和影响，提前做好准备。谋划轨道交通与常规交通、BRT的无缝衔接，是迫切需要解决的问题。”
台北市交通工程技师公会理事长李俊贤也表示，郑州的相关公交路网、转乘设施等应配合调整或新增，以迎接新的出行方式。他根据研究还提出，配合地铁1号线要调整51条公交路线，对部分支线调整以扩大骨干线路服务范围。同时，建设地铁1号线车站转乘设施，适当迁移部分公交站牌和增设站牌，开辟非机动车停车位等。此外，不少嘉宾还建议探索地铁与公交之间的转乘优惠。