杭州地铁将连入绍兴县等6个县(市)，而进入绍兴县其中一个站点，据透露可能设在柯桥经济开发区城雕附近，这是记者昨天从柯开委有关部门获悉的。
去年10月底，省政府批复《杭州都市经济圈发展规划》，初定目标是杭州地铁连入海宁、桐乡、德清、安吉、绍兴、诸暨6县(市)，暂不进入其所在的嘉兴、绍兴和湖州市市区。
之后，杭州都市经济圈市长联席会议第四次会议在绍兴举行，并同时举行了杭州都市经济圈徽标揭标仪式。各地就积极实施国家长三角地区区域规划，深入贯彻省政府实施意见达成共识，并研究实施杭州都市圈发展规划。
前不久，杭州地铁集团相关人士介绍，一般地铁实际平均运行时速为35公里左右，每隔1至2公里设立站点，靠站2分钟。将杭州地铁外延至我县等6县(市)，应该不会采用这种常规方式。
地铁外延或将采取换乘方式，如到绍兴县的地铁会在和杭州市区接壤的杭州萧山区设立一个换乘点，绍兴县至杭州的乘客可至萧山区换乘萧山区到杭州的地铁。该趟地铁可能会采用如现在北京机场线那种最高时速达120公里的列车，每隔3至4公里才设站点。不过，相关人士也说，地铁外延线走向，是走地下还是走地上，都尚在论证中。
据悉，杭州都市经济圈2011年工作计划已获批并启动。根据计划，今年，包括绍兴县在内的各地将按照“规划共绘、交通共联、市场共构、产业共兴、品牌共推、社会共享”的原则，认真实施《杭州都市经济圈发展规划》，努力将杭州都市圈建设成为世界第六大城市群重要板块、亚太国际门户有机组成部分、全国科学发展和谐发展先行区和浙江创业创新核心区。
目前，绍兴县柯开委已结合杭州都市经济圈和地铁延线，对其辖区发展做出规划和新的布局，金柯桥大道地铁沿线将大力发展商贸三产及总部经济。