福州地铁1号线

　　据福州考古队队员张勇先容，此次试掘发现，福州的文化层距地面很浅，唐五代的文化层位于地下2米多深的地方，西汉的文化层位于地下5米至7米左右。记者了解到，在调查试掘阶段，出土了西汉、六朝、唐五代等朝代的建筑遗物数百件，这些文物将带回福州市考古队库房妥善保管。预计在月底，南侧探方也将清理完毕，结束试掘。随后，考古队...

　　福州有关专家说一条新建线路长度不宜超过35公里，完全是无稽之谈，本本理论，教条主义，完全没有考虑到福州市区东西向人口的带状分布，假如地铁2号线不延伸至马尾，这就意味着现今规划的东部新城，马尾新城等都将成为口号和空文，与市区断了联系的马尾表面上是区，实际上是马尾县，与主城区联系不紧密，福州大城市的轮廓就永远打不...

　　福州地铁建设再提速。今年年底前，福州地铁1号线将全面完成拆迁，确保2015年城运会前试通车的工程建设需要。　　日前，记者从地铁一号线第四季度参建单位法人座谈会上获悉：福州地铁1号线全线除清凉山停车场未进场施工，其余站点正陆续进行车站维护结构、基坑开挖、主体结构、附属结构及盾构隧道施工。...

　　由福州市国资委所出资企业福州城市地铁有限责任公司承建的福州市地铁1号线，首次在上藤路站建设工地上使用双轮铣槽机的大型施工设备进行地铁车站连续墙的铣槽作业。该铣槽机为德国宝峨公司生产的CBC-33型，高20多米，重100多吨，价值约5000万。该设备的使用在国内地铁乃至建筑市场都属罕见。1号线上藤站位于仓山区六...

　　【导语】　　记者从福州市政府了解到，目前地铁1号线前期工作已基本完成，预计地铁1号线在2015年城运会召开前通车。　　【正文】　　记者在位于新店的地铁1号线车辆基地施工现场看到，这里的基坑开挖基本完成，施工场地－－盾构始发井已经开挖至了15米，再开挖两米后，盾构机就可进场工...

　　福州地铁1号线规划图事实上，跟着福峡路的拓宽、火车南站和海峡国际会展中央的开工建设，以及地铁线路的规划，福州城南板块的交通配套以及其他高级配套公共举措措施的日益完善，城南地区的发展骤然提速，一时间该区域成为了福州楼市焦点所在。不少楼盘借助地铁1号线的利好来推高房价，购房者的关注点逐渐从昔日的“乡下...

　　假如再泛起昨天迟早高峰时的情形，将封闭这条过街通道　　在机动车道上心急地按着喇叭的刘先生称，原先最多等两个红灯就可以通过，“但现在至少三个灯了还没通过，上班都快迟到了。　　昨日上午，记者在围挡处看到，由于扩挡后占用了鼓屏路一半宽度的路面，剩下狭窄的道路成为交通瓶颈，造成滞留...

　　封锁期间东西方向交通保持达道路通畅，南北方向交通绕行新玉环路、透龙路至八一七路。目前，广达路（学军路至达道路段）已封锁，改至学军路通行。　　据先容，地铁1号线达道站位于达道路与广达路交叉路口，呈西北—东南走向，共设4个出进口（预留1个）。　　昨日，记者从福州市地铁公司获悉，地铁1号线达...

　　施工期间，因鼓屏路道路变窄，通行能力将下降。　　福州市地铁公司昨日动静，因地铁1号线屏山站建设需要，拟于9月26日晚（遇阴雨天色，时间顺延）对鼓屏路屏山站二期南端围挡向北延长37米。　　围挡期间的交通组织方案为：鼓屏路维持2进2出，围挡东侧2条由南向北机动车道，1条由北向南机动车道，1...

　　葫芦阵站、黄山站、三角埕站等，已进入主体结构施工。　　昨日，福州地铁1号线胪雷站正式开工。　　象峰站、秀山站、罗汉山站、树兜站、屏山站、南门兜站、达道站、上藤站、三叉街站等，正在进行车站主体围护结构施工。目前除火车北站站及清凉山泊车场未进场施工外，地铁1号线一期工程其余场站全部开工。