天津地铁线路图

  • 津地铁2、3、9号线开通

      2号线开通后,她和不少同事成了“弃车族”。宋女士先容,她家住在芥园西道四周,每月开车上班花费颇多,泊车费也贵。  天津地铁2、3、9号线开通后,不少市民抛却私人车,改乘地铁上放工,和平区、河北区、河东区等就业密集区域40多座亿元楼宇的泊车场压力减轻,部门亿元楼宇车位空置四成...
  • 地铁2号线机场延长线工程将于11月初开始盾构施工

      地铁2号线机场延长线工程将于11月初开始盾构施工。李明庄段始发井右线盾构机已组装完成,工作人员正在调试。  据介绍,盾构机重量达360吨,直径为6米。按计划,11月底左线盾构机也将安装完成开始盾构。与此同时,延长线中途的风井正抓紧建设,预计明年初完成主体结构。自李明庄段始发的两台盾构机将于此进行接...
  • 地铁集聚效应凸显 优化城市布局

      从纽约、香港、北京等大都市的发展经验看,地铁沿线成为名副其实的“黄金地带”。地铁沿线尤其是站点周边,是整个城市最具活力、人气最旺的地区。据统计,这些国际大都会的地铁上盖物业价格平均高于同片区同等质物业的30%以上。而且,地铁的发展具有极强的外部效应,对于餐饮娱乐、商务商贸、文化广告、旅...
  • 开启地铁联网新时代

      时间上而言,实现了不同区域的快速灵通;空间上来看,让城市边界进一步外扩,进步了土地利用效率。  地铁网络的建设,可以有效缓解城市拥堵题目,在地下形成快速通道,大大节省人们出行的时间本钱,这在城市核心区域表现尤为显着。 ”他以为,这一方面是由于大家对地铁认知度的进步,更重要的是本市地铁形...
  • 三号线接驳公交620路正式开通运营

     620路公交车单程22公里,票价1.5元,首末班时间:中北乐园公交站6:30-22:00;工业大学新校区6:30-21:00。早高峰平均发车间隔11分钟,晚高峰平均发车间隔15分钟,平峰发车间隔30分钟。在华苑科技园途径海泰北道、海泰南北大街、华科大街、海泰大道、华科七路、海泰西路、华科九...
  • 期间运送乘客超过70万人次

      10月7日,市民搭乘地铁3号线。自10月1日开通试运营以来,天津地铁3号线每天客流量都超过10万人次,其中首日运送乘客超过12万人次,7天来共运送乘客超过70万人次。随着3号线的开通,津城地铁初步连接成网,市民出行更加方便。新华社发
  • 天津地铁3号线试运营

      9月15日至25日,不少市民介入了天津地铁3号线的试乘体验,感慨感染地铁3号线为糊口出行带来的便捷。不少房地工业内人士表示,天津地下轨道交通不断发展与完善,在让人们享受到出行利便的同时,也给地铁沿线周边的楼盘带来了极大的带动效应,甚至还带动了地块迅速发展的增值效果。  轨道交通城市、近郊同步化天津...
  • 近期将在地铁2、3号线之间开辟一路新公交车线路

      据了解,地铁3号线试运营后,不少西青区域的市民期望地铁2号线和地铁3号线之间能实现零间隔倒乘,目前,本市公交已着手规划,并将在近期开辟一条由西青曹庄子公交站至华苑工业园区的新公交线。据先容,这条公交线单程约20多公里,属于中型规模线路,投入运营后,不仅会使西青区域的市民出行更利便,而且也会给地铁2、3号线输送...
  • 市民抢先试乘地铁3号线

      在地铁天津站,记者看到一些市民已经迫不及待的前来体验3号线。他以为,3号线的开通为普通市民的出行带来了很大匡助,以后去滨海新区或者与其他轨道交通换乘都很利便。自南向北的23个站点依次为:高新区站、大学城站、华苑站、王顶堤站、红旗南路站、周邓纪念馆站、天塔站、吴家窑站、西康路站、营口道站、和平路站、津湾广场站、...
  • 天津站集成铁路地铁长途客运

      目前,地铁2号线已开通,从天津站轨道换乘中央乘坐地铁2号线,往东可到达空港经济区;地铁3号线开通后,乘坐3号线,往南可到达华苑高新区,往北可到达北辰区小淀,途径津湾广场、和平路、营口道、天塔、周邓纪念馆、水上公园等;乘坐9号线可由市区快速到达东丽区、滨海新区。  天津站交通关键是集国铁、地铁、公交...